Aparcamientos

Moreno ojos – 211453

EJ25MT5 el 20 Abr a las Para mí lo ideal es un turismo, híbrido enchufable, con autonomía de unos km eléctricos. En mi caso con eso se cubre la inmensísima mayoría del uso diario, salvo viajes. El gasto en mantenimiento es de 90 euros al año en Norauto donde puedo ver todas las tareas de mantenimiento que se le hacen. Tiene un habitaculo y maletero descomunales y, ojo! Tiene 11 años y kms. Por primera vez en muchos años un coche nuevo equivalente es muchísimo peor en casi todo. Mantener este coche es un ejemplo de sostenibilidad. Käfer el 20 Abr a las Aunque en esencia estoy completamente de acuerdo, no debemos subestimar el peso de los híbridos enchufables, que no es nada desdeñable. Lo que ganan en tener una batería de tamaño contenido, lo pierden en el «extensor de autonomía» de combustión, que supone un buen lastre en si mismo.

Los híbridos enchufables y enchufados son la solución

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Miles de enchufes de baja potencia

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